事半功倍
XC 速度惡魔
和您一樣,我們也喜歡 Downieville Classic、BC Bike Race、trans-whateveria 等全山地賽事,在這些賽事中,下坡能力和爬坡效率在頒獎台上具有同等價值。 SID 構建將追隨者引入這個世界,其組件和幾何形狀針對比賽當天的磨坊攀爬和緊張的下坡進行了優化。
我們選擇了羽毛般的 SID Ultimate 前叉和最新的 SID 減震器來平滑賽道,並在 XX 型號上為衝刺衝刺配備了扭轉式全車架鎖定裝置。與Following LS表弟相比,前叉僅減少了10毫米,使幾何結構針朝著靈活高效的方向發展,同時在現代XC粗糙度上保持鎮靜。 XX 套件是世界盃賽車手的選擇,加速、踏頻控制和效率為王,而 SID GX 規格則保持了更輕量級的冒險氛圍。
最大程度的控制
在賽道上,一對 Level Ultimate 四活塞煞車確保邪惡的水平控制位於細長的碳桿和短把立之上。為什麼 XC 是四活塞?因為更多的控制意味著更快的速度。當自行車具有以下煞車牽引力時,您很快就會發現,在比賽當天修剪煞車區域比將自行車重量再減輕幾克更有價值。更強的製動力=你可以騎得更快。
為了進一步羽化 SID 構造並增加您的攻擊力,我們提供了一些 Industry Nine 最輕的碳輪作為升級。 XX 版本的車架受到飲食限制,以提升速度的名義覆蓋著簡約的橡膠裝甲,並且該版本配有 WTB Silverado 鞍座,全部採用碳軌裝飾。我們的 GX 版本保留了我們 Follow LS 上的稍微堅固的車座、更長的升降座行程以及全框架裝甲。
不跟隨任何人。
這輛自行車拉開了 29er 越野運動的序幕,我們還沒有在喧鬧、快速和有趣的時刻按下靜音按鈕。我們需要讓音量咆哮,這輛自行車需要抓住每一個額外的機會。哦,它也漂上坡。
騎行遠比扭動要好,我們的工程師致力於減少您的車庫時間。我們聽到了有關耳軸減震墊片的爭論,並通過將它們捕獲在連桿中來做出回應,因此您在安裝減震器時不再需要擺弄和摸索。為了擦亮這把閃亮的刀,Evil 將為以下 LS 框架提供終身軸承保固。原車主可以在 Evil 網站上註冊他們的自行車。請參閱我們的保固網站以了解更多詳細信息,以保持這些樞軸如絲般光滑。
在更新Following LS時,我們保留了它的特別之處:閃電般的操控性、無恥的流行音樂,以及在你決定去那裡之前就已經到達那裡的不可思議的能力。我們透過踏板上方 77° 立管角度來加強 XC 的頑固決心。它會爬,爬,再爬。然後,就像我們喜歡的“跟隨”一樣,首先到底部的啤酒冷卻器。總是。
細節決定成敗
相容UDH
把它從側面拍到樹樁上?所有 Lightly Salted 型號均配有 UDH 衣架,可在當地商店輕鬆更換。
輪式短後下叉
再次粉碎自行車。 430 毫米的短後下叉意味著需要幾天的前輪離地和幾個月的手動操作。
可調節的幾何形狀
翻轉你的薯條!選擇 LOW 模式進行日常越野騎行,或切換到 XLOW 模式進行重力驅動的公園飲食騎行。
整合垂度計
使用這款快速儀表調節您的快樂雪橇上的下垂度,該儀表可準確達到 30% 的標記。
冷靜、鎮定
橡膠消音後下叉保護器和整合式鏈條導軌使傳動系統保持安靜和致命。
內部電纜佈線
丟掉那些老式的拉鍊領帶。完全引導的內部佈線,外觀簡潔,安裝方便,維護無憂。
元件尺寸 | 小的 | 中等的 | 大的 | 超大號 |
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閥桿長度 | 45毫米 | 45毫米 | 45毫米 | 45毫米 |
莖上升 | 0° | 0° | 0° | 0° |
耳機墊片 | 15毫米 | 15毫米 | 15毫米 | 15毫米 |
車把上升 | 30毫米 | 35毫米 | 35毫米 | 35毫米 |
車把寬度 | 780毫米 | 800毫米 | 800毫米 | 810毫米 |
曲柄長度 | 170毫米 | 170毫米 | 170毫米 | 170毫米 |
漿紗 | 5'3" - 5'8" | 5'6" - 6'0" | 5'10" - 6'4" | 6'2" - 6'4+ |
衝擊設定注意事項:
• 30% Sag 提供更平穩的乘坐體驗
騎手體重 | ROCKSHOX DELUXE ULT 的壓力為 30% SAG |
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< 100磅 | < 115 磅/平方英寸 |
100 – 120 磅 | 115 – 135 磅/平方英寸 |
120 – 140 磅 | 135 – 155 磅/平方英寸 |
140 – 160 磅 | 155 – 175 磅/平方英寸 |
160 – 180 磅 | 175 – 195 磅/平方英寸 |
180 – 200 磅 | 195 – 215 磅/平方英寸 |
200 – 220 磅 | 215 – 235 磅/平方英寸 |
220 – 240 磅 | 235 – 255 磅/平方英寸 |
240 – 260 磅 | 255 – 275 磅/平方英寸 |
> 260磅 | > 275 磅/平方英寸 |
框架
在哪裡可以找到我的自行車的分解圖?您來對地方了! 這裡
我的自行車有什麼保固期? 有限終身保固資訊可在此處找到:https: //www.evil-bikes.com/pages/warranty-policy
如何調整倒裝晶片?拆下每側的上下骨連接螺栓,然後拆下每側的 3 個倒裝晶片螺栓。將您的籌碼在水平軸上翻轉 180 度。所需位置標註在向上的面上。當坐在自行車上時,倒裝晶片的位置將可見,並且根據型號應讀取低/超低。
我的自行車上的油漆代碼是什麼? 泡沫軸 - Pantone 566C或黑色 - 霧面透明塗層 Pantone Black C
傳動系統
我的自行車使用哪種底部支架 (BB) 標準?它採用螺紋 BSA 73mm 底部支架。我們建議將您的 BB 和牙盤品牌配對,以確保相容性。
我的鏈環在上部導軌中稍微偏離中心。- 如果鏈環太靠內側,請嘗試增加一個驅動側 BB 墊片。
- 如果鏈環離外側太遠,請嘗試拆下一個驅動側 BB 墊片並將其放置在非驅動側。
- 如果這些解決方案都無法解決問題,則您的曲柄或鏈環可能無法適應適當的鏈線。
我的自行車需要多少牙盤間距?它需要帶有 56.5 毫米鏈線的 SuperBoost 曲柄組。我們為大多數曲柄組指定了 3 毫米偏壓鏈環和 SuperBoost+ 寬度曲柄組。無法修改增壓曲柄組以與此車架搭配使用。
我允許的牙盤尺寸是多少?圓形:30-36t / 橢圓形:32-34t
我的自行車是否配備 2x 傳動系統?不會。它有一個集成的 1x 上鏈條導軌。
我的自行車可以接受售後鏈條指南嗎?是的。客製化 ISCG05 凸片可容納售後下鏈導軌和防撞罩。
我的自行車使用什麼變速器掛鉤? SRAM UDH(通用變速箱吊架)。
輪子
我的自行車的後軸間距是多少? SuperBoost (12x157mm) 後部間距。
我的自行車適合什麼尺寸的車輪和輪胎?它設計用於容納 29 吋車輪和(最大)2.6 吋輪胎。前輪胎間隙取決於前叉製造商的規格。
座位/柱
我的自行車使用什麼座桿直徑? 30.9 毫米座管。
我的自行車使用什麼直徑的座桿夾? 34.9毫米夾子
我可以運行的最長升降座桿是多少?
請發送電子郵件至 info@evil-bikes.com,並提供以下資訊:
- 您的 BB 中心到座椅導軌中心的測量值(處於踩踏位置)。
- 曲柄長度 - 應記錄在驅動側曲柄的內側(面向中心)。
- 您正在查看哪個滴管柱。
我們的服務機器人將立即回覆您並提供選項。如果您喜歡自己計算,您可以在我們網站上提供的 LS 幾何圖表的「D」行找到座管長度。最大插入深度如下:
小的 | 中等的 | 大的 |
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205毫米 | 250毫米 | 255毫米 |
煞車
我的自行車有什麼類型的煞車支架?它採用 180mm 柱式安裝後部。前叉取決於您的前叉的品牌和型號。請造訪叉子製造商的網站以了解確切的規格。
我的最大後煞車碟盤尺寸是多少?它可接受最大 203 毫米的轉子。
頭管
我的自行車需要什麼類型的耳機?它需要(零堆疊)ZS44、ZS62 耳機。幾乎沒有其他選擇。如果您不確定是否有耳機,請諮詢 info@evil-bikes.com。
我的自行車需要什麼類型的轉向管?它需要一個錐形舵管 (1 1/8" - 1 1/2")。
我的車架的最小轉向管長度是多少?它是圍繞 42 毫米的前叉偏移設計的。
暫停
我應該運行什麼前叉偏移? Following SID XX 圍繞著 44mm 前叉偏移設計。
我的自行車可以容納多少前叉行程?以下SID XX建議搭配120mm-130mm行程前叉。
我的自行車有多少行程(懸吊)?以下 SID XX 的後輪行程為 121 毫米。建議貨叉行程(前)為 120 毫米。
我的車架使用多大尺寸的避震器?以下 SID XX 採用 165x45mm 耳軸安裝避震器。
我的自行車需要什麼尺寸的減震安裝硬體?以下 SID XX 採用耳軸安裝的上部,需要 8x20mm 下部避震安裝硬體。
有哪些經批准的減震選項可供選擇?
製作 | 模型 | 經批准的 EVIL 規格 |
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洛克肖克斯 | 豪華終極版 | RS DLX ULT RCT 165X45 DB2MM 380TS B2、Rockshox SIDLuxe Ultimate 2P / RS SID U I2 165x45 S1 R85C27 X8TS A2 |
洛克肖克斯 | SID終極版 | RS SIDL ULT RI 165X45 SA1ML1 430TS A1 |
狐狸 | 輸出功率 | Fox DPS 2021、FLOAT DPS、FS、K、3pos-Adj、Trunnion、Evol LV、Evil、Following、165、45、0.8Spacer、LCM、LRM、CMF、中性標誌 |
值得注意的是,每個 EVIL 車架都需要特定的阻尼器調整。很多時候,標準的現成調諧無法利用 DELTA 聯動裝置的固有品質。
可能存在各種其他選項。如果您對此清單中未指定的避震器感興趣,請透過 info@evil-bikes.com 諮詢我們友善的客戶服務團隊。